TIME A. Muñiz . Bujes y Portabujes para Barcos. Reparaciones de Bombas de Agua. Fabricación de Bujes para Eje porta hélice, de buques de trabajo en bronce y no ferrozo.

Bomba GM Time

Diseñada para superar las exigencias del entorno marino.

Bomba de Agua GM 1"

Diseñada para superar las exigencias del entorno marino, nuestra Bomba de Agua GM 1” combina ingeniería de precisión con materiales de alta resistencia.

Con décadas de trayectoria en la fabricación de componentes navales, garantizamos un flujo constante y una operatividad ininterrumpida para tu embarcación. Es la solución ideal para quienes buscan fiabilidad probada y un mantenimiento simplificado.

Caudal: 100 Litros por minuto
Régimen de trabajo: 2500 RPM.
Uso marino (refrigeración y circulación)
Cuerpo robusto diseñado para entornos corrosivos
Bomba Marina GM

Ingeniería de Precisión

Cada componente, desde el sello mecánico hasta el impeller, ha sido seleccionado para maximizar la vida útil del equipo.

Especificaciones Técnicas
Bomba Marina GM

Mantenimiento Inteligente

Gracias a su diseño modular (como se aprecia en nuestro diagrama de despiece), el reemplazo de componentes críticos es rápido y eficiente, reduciendo el tiempo de inactividad de la embarcación.

Asistencia técnica Vía Whatsapp
Bomba Marina GM

Eficiencia Superior

Rendimiento óptimo de 100 L/min a 2500 RPM, equilibrando potencia y consumo energético

Conocer más sobre nuestras Bombas

Cómo saber si tu bomba funciona bien.

Te acercamos los principales tips e indicadores para que puedas identificar si tu bomba de agua funciona correctamente, o no, y así poder recurrir a nosotros.

En TIME nos aseguramos de realizarle a tu bomba, un service de mantenimiento completo, asegurando el funcionamiento correcto de cada pieza que integra la bomba, y así evitar problemas de refrigeración en tu motor.

👋 70 años

Es una señal de que la bomba no impulsa agua, lo cual puede ser por un Rotor (Impeller) dañada, la toma de agua obstruida o que una valvula se encuentra cerrada.

Esta es una señal de que el Rotor (Impeller) se encuentra gastado o que los componentes de la bomba tienen desgaste, lo que evita que esta funcione a su mejor capacidad.

Si estás seguro de qué se realizó una correcta reparación de la bomba de agua, deberias revisar las abrazaderas para asegurarse de que no haya entrada de aire por la manguera de succion de agua.

Antes que nada, revisar la bomba de agua para ver si se encuentra en condiciones y si no estas seguro, puede comunicarse con nuestro personal técnico para asistirlo con cualquier duda. También, revisar los filtros para ver que no esten tapados, y revisar las valvulas antes de poner en marcha la embarcación.

Un Goteo en la bomba de agua, es una expresion de un problema en la bomba; principalmente es una indicación de que hubo una filtración del agua de la caja de la bomba por el eje, debido al desgaste del retén sobre el eje o en caso de un sello mecánico, o bien, qué no sea suficiente la presión ejercida para mantener el sello y evitar la filtración.

Es muy importante que la polea de la bomba este alineada, ya que esa falta de alineación puede compremeter a los componentes de la bomba acortando su vida util.

¿Te sirvió esta info? Sino, contactate con nosotros.
¿Necesitás asesoramiento? Equipo técnico
Scroll